好主管被貼上壞標籤

EMBA雜誌編輯部/文

明明是個好主管，怎麼會被員工貼上壞主管的標籤？

瑞士洛桑管理學院教授曼佐尼（Jean-Francois Manzoni）等人研究發現，這種情形還真的常常發生。曼佐尼等人在史隆管理評論上指出，一個剛上任的好主管，可能因為員工自己或集體的因素，而被誤認為壞主管。

在員工個人的因素方面，包括，員工有過壞主管的經驗，因此在面對新主管時，先入為主地覺得天下烏鴉一般黑；員工是之前主管的愛將，過去從來沒有被上司挑過缺點，現在新主管開始給予他真實的回饋，員工覺得新主管是在吹毛求疵；原本有可能升到新主管職位的員工，或者這名員工的好朋友，因為新主管佔了他們的位子而看他不順眼，因此在看新主管時，他們會專注於他的缺點，忽視他的優點。在這些情況中，有意無意地，員工都會預期，甚至希望新主管失敗。

除了員工的個人因素，還有集體因素。曼佐尼等人研究的一家公司，有一位新主管是該公司三年內所請的第四位總經理。由於員工早已經對短命總經理失去信心，新主管還沒上任，根本沒機會展露本領，員工就在心裡判了他死刑。這是前任主管太糟糕留下的後遺症，另一種情況則正好相反。

由於上一任的主管非常受到員工愛戴，導致新主管無論怎麼做，對員工來說都不夠好。他們心中已經有了理想主管的既定樣貌。前任主管離開的情況，同樣會影響員工眼中新主管的模樣。前任主管離開得越突然，員工的情緒反應越大，可能是憤怒、悲傷，或者焦慮。

新主管必須技巧地處理員工的情緒。尤其是喜愛之前主管的員工，新主管必須加倍努力，才能贏得他們的認同。此外，在新主管上任前，員工會先打四處打探消息。如果別人對新主管的評價不佳，員工也會有不好的第一印象。上任後，員工錯誤解讀主管的行為，也可能造成好主管被戴上壞主管的帽子。

員工會非常注意新主管的一舉一動，看他對大家的態度。更重要的是，看他對個別員工的態度，以摸清新主管，以及新主管究竟喜不喜歡自己。

因為員工拿著放大鏡在看，新主管一時無心的疏忽，很容易就被員工解讀為主管不夠好。例如，新主管沒有對員工的建議採取行動，或者在談到一項工作的成功時，漏提了其中一位參與員工的名字，員工擴大解讀為：「我覺得新主管很難取悅。」「我覺得新主管比較喜歡我們部門裡的某些人。」

員工會過度強調主管行為的背後動機。如果你是剛上任的好主管，小心這些可能陷阱，不要冤枉當了壞主管。

男女之間不能說的43句話

轉載自網路

PART.1. 不要揭開對方最在意的面紗
第一句話：妳該減肥了！ / 你越來越禿了！
第二句話：妳的化妝好嚇人！
第三句話：都這個年紀了，穿衣服怎麼還像個小女生？
第四句話：妳是女人耶，怎麼比我還不注意？
第五句話：你看人家...
第六句話：你那點薪水，還不夠我買一件衣服呢！
第七句話：你行不行啊？不行算了！
第八句話：要是我能不這麼辛苦工作就好囉！

PART.2. 不要關上溝通之門
第九句話：你講不講道理啊！
第十句話：這是我的工作，你不懂啦！
第十一句話：男人的事情，女人不要插嘴 / 你管我這麼多做什麼？
第十二句話：你還沒到更年期，怎麼這麼嘮叨啊？ / 你一個大男人怎麼這麼嘮叨啊？
第十三句話：別人的事情，你那麼關心幹什麼？

PART.3. 談『性』，慎之又慎
第十四句話：剛結婚時你可不一樣
第十五句話：只要你高興就好了
第十六句話：算了吧你，別惹我！
第十七句話：你怎麼都沒有以前那麼誘人呢？
第十八句話：再這樣，我都沒有興趣了
第十九句話：你的胸部都快和機場有得拼了
第二十句話：很累了，睡吧！

PART.4. 撂狠話只會導致感情內傷
第二十六句話：懶得和你說了
第二十七句話：你這樣讓我很累
第二十八句話：我睡書房好了
第二十九句話：今天有加班 / 應酬，就不回來了
第三十句話：這是你的事情，和我有什麼關係？

PART.5. 感情不是用來懷疑和後悔的
第三十一句話：我受夠你了！
第三十二句話：當初我怎會看中你呢？
第三十三句話：我們從一開始就是個錯誤
第三十四句話：真羨慕人家有那麼好的老公 / 老婆
第三十五句話：要是當初我和XXX在一起就好了

PART.6. 傷害親朋，比傷害本人更重
第三十六句話：你媽也太嘮叨了吧
第三十七句話：你那些窮親戚真夠麻煩的
第三十八句話：以前你爸是不是就這樣
第三十九句話：整天就知道和那些狐群狗黨鬼混
第四十句話：將來要是孩子跟你學就完蛋了！

PART.7. 最後底線，分手/離婚不要輕易說出口
第四十一句話：下次再犯，就分手 / 離婚
第四十二句話：你找其他人和你一起過吧！
第四十三句話：跟你在一起，我真的很累了！

沮喪與懊惱中....400K

本來對400公里挑戰賽，信心滿滿的。

從起點6:20am永安漁港南下到台中大甲，OK，而且快，因為下坡多，又是順風，比大會預定時間早到大甲40分鐘，此時約10點半。

但是，從大甲往北回永安漁港，上坡多，風很強，我想大家面臨一樣的處境。問伙伴騎得如何？沒想到，大家都可以騎15-16KM的時速，而我呢？看看碼表，6！最多 8！下坡時，最多到20KM。我心想，有大麻煩了。

就因為這樣，我更賣力的騎........結果在離開大甲體育場往北的一個小時後，我因為雙腿嚴重的抽筋，被好心的文山車隊救治.....有看過異形電影嗎？當異形寶寶在人體內動來動去時，是不是像有一團東西（小麪龜，台語）在皮膚下跑來跑去！

當時我的左大腿，就是這樣。好心的文山車隊補給車伙伴，幫我舒緩，噴上藥物。運動那麼多年，生平第一次嚐到什麼叫做抽筋。我的臉大概也因為疼痛，皺得像沙皮狗吧，因為真的痛到我咬緊牙，眼睛緊閉，而且必須固定某個姿勢，才不會痛........直到20幾分鐘過去。

起身再往中間站永安漁港出發....到達時，8:30pm，比大會表定的時間5:00pm，整整晚了三個半小時，我的伙伴們都已經到八里啦！

到達永安漁港的過程中，也碰到幾位車友，聽他們說，放棄了，下次再來。

但是我不想啊！

因為太晚到了，中間站的工作人員應該休息去了，沒有人指揮，於是我就問路邊休息的車友，『從這邊往八里，怎麼走啊？』，『喔，前面左轉，一直走就可以了』。

結果他的前面是更遠的前面，跟我的前面還真的不一樣。我就踏上了迷路的不歸路。

剛開始騎時，心裡還想，就算拿不到證書，還是要把全程騎完！

但是伴隨著路燈越來越少，民家也沒有了，沒有路人，沒有車子。我安慰我自己，前面沒有人是因為我騎太慢，後面沒有人，是因為大家都放棄了。還沾沾自喜的呢！

於是挨餓著肚子，繼續慢慢騎。當我發現我繞來繞去，無法找到北方時，我心慌了，也沒有路人可以問路，到了晚上11點半左右，我又餓又累，而且不知道我在哪裡！（從8:30到11:30，猜猜看我騎了多遠！.........................20公里）

此時，我心中有了一個我不曾有過的念頭，..................『放棄』。

這個決定下得很難過，因為我不喜歡放棄，可是就算我全程用時速6-8公里騎完剩下的200公里，那會是怎樣的景況..............

我一直到現在，還是無法理解，為何大家在同樣的逆風處可以騎15-16公里的時速，我卻只能6-8。

我遜掉了。

這也是我沮喪跟懊惱的原因，不過只針對這件事。

其他的事情，我還是原來的我，昨天週日還是騎著單車，逛街，買東西與吃飯。

我會找車隊的車友，一起研究，到底發生了啥問題，否則自己怎麼失敗的，都說不出來，很奇怪。

要找出原因，參加下次的400K。

東港 燒王船

我算是1/3個東港人吧！從小住在東港奶奶家，整天往漁港，東港溪跑。最期待每週一到兩次到南灣，小灣，九棚，佳樂水等地方潛水，到潮州吃燒冷冰（台語發音）。

王船祭給我的印象是，家家戶戶燒紙錢，燃鞭炮，殺牲畜，以祈求平安。
我家每次都會殺一隻黑毛豬，然後做出各種豬肉製品。
比如說黑豬肉香腸，我們會加上蒜頭，米酒，還有外包新鮮的腸衣，並且少放亞硝酸鹽…..我們家的香腸每每變成親戚爭相索取的美味。

燒紙錢也是，我不知道奶奶花多少錢買的，但是我知道的是，買回來的紙錢，堆成金字塔，比小學四年級的我還要高。
全家人出動輪流去燒，燒到我吃完一頓飯還燒不完，然後整個房子變得好熱好熱！
















當我知道燒紙錢流程是砍伐竹子，製造，燃燒（消耗氧氣），產生廢熱，產生煙霧及灰（空氣污染及水污染）後，我就很排斥燒紙錢………..我心中的疑問是，為什麼大自然植物辛辛苦苦的把二氧化碳轉成珍貴的氧氣，供人類生存使用，但是我們卻因為一個傳統，大量無節制的燒….燒….燒，氧氣是免費的嗎？為何不能像馬來西亞或是新加坡，一張紙錢代表100億呢？100000億呢？

整個王船祭活動，大約在五六年前，估算花7億元，不知道現在是多少了？

不過這是台灣人民的信仰，我相信很難改變，也必須尊重。而且，還有更嚴重的生態議題，等待我們去處理，這個不是優先問題。


但您可以選擇，燒，少燒，或是不燒，同時教育您的下一代。

母親是每個人一生的第一位教師

文章出處：2008.05.05中國時報
作　　者：袁瓊瓊
文章摘要：
作者袁瓊瓊在文章裡提到：在我的時代，女人的天職是作妻子與母親。與我同輩，或更早一些的許多女性，受了高深教育，到頭來不過是回家帶孩子。我覺得這跟一個觀念有關，似乎所受的教育必須用來交換某種價值：或者社會地位，或者金錢，否則，便是個浪費。多數是職業婦女了，也許因為社會結構，也許因為要完成自己，女人們從家庭出走，成為半職母親。

很難講女性在現代，是不是地位更高，或者更有「價值」了，但是，忽略，甚至輕視「母職」，我覺得是普遍現象，幾乎沒有人從「母親」這個身份獲得成就感。

現在沒有那種理直氣壯的母親，獨獨只因為孩子教養得好就可以抬頭挺胸。夏瑞紅在《醬子就可愛》一書裡提到「巴哈伊教」的一條教義。巴哈伊教是伊斯蘭教什葉派的分支。他們認為：「母親是每個人一生的第一位教師。」因此，如果家貧，只能供養一個孩子唸書的話，那要讓女孩優先。因為女孩是未來的母親。

這個對於母職的概念非常重要。女性受高深教育，其意義在於教養出優秀的孩子，她受教育，不是為了成就自己，而是為了成就世界。母親這個職務的偉大和莊嚴處，便是她是一個捏塑世界的人。她教育出怎樣的人，那些人就創造出怎樣的世界。

因此，母親必須受教育，是因為她必須是智慧和明智的，她必須要自身健全，自信，懂得人生務實的部分。高等教育，我以為即是培養作母親的眼界和格局。之後把這眼界和格局帶到家庭裡，教育自己的孩子。 　

全世界大約權力最大的職務便是母親。就算是世界領袖，也無法讓一個人全面性的接受他的影響。但是所有的孩子，畢生都會接收母親的影響。無論好或壞的影響，基本上都形塑了他們的一生。所有的人，無論男女，追究他的行為，其後都有母親的影子，我們不然是完全模仿母親，不然就是走到了母親的對面去。

所以，我覺得身為母親，能夠給孩子的最大禮物，便是教導孩子自信，喜歡自己，並且深信自己的生命是有意義的。而要有能力教出這樣的孩子，就必須先成為一個喜歡自己的，有自信的母親。

Never Stop 300K 札記

3/28-29 洄瀾300公里挑戰賽 (花蓮鯉魚潭—台東鹿野唱脫線農場往返)洄瀾是花蓮的古語，代表河川流向大海時，河水撞擊海水，河水與海水激盪洄流、氣勢磅礡的畫面。請看以下大夥參加這個活動的心得感想與各看倌分享之。

挑戰極限-300公里來回路線圖






















熱愛自我挑戰的Charles
來自卡打車社長Charles：一晚不睡覺必須在20小時內騎300公里的腳踏車，朋友和家人都一致勸說：你是不是瘋了？你到底要証明什麼？

但這些忠言都沒有辦法阻止和3,000餘人一起活動的參與動力，我決定要和我的老登山車參加這個極限賽，我的策略就是烏龜戰術，勤能補拙。為了這個期待的活動我做了些準備，車輪換成防刺胎、換了一個超亮的大燈、燈電池換成新的、借了反光衣、還備二條內胎。聽同隊同仁說沿路物資稀少，故準備了1.5L的水、果凍一大包、七七巧克力一包，蠻牛一瓶。也換了雙新的布鞋，就像要去郊遊的心情，搭上台鐵專車一路到花蓮，內心興奮、充滿著期待。

一大清早集合火車站準備出發挑戰極限！












7人小隊剛抵達花蓮火車站




即將要出發了，超多人的！與這麼多騎士同騎的機會真是難得！一出發7人小隊就各奔前程，二個小時後到達第一個臨時休息點，我真的感覺到背包好重，也發現物資豐富，實不需準備太多。(筆者按：報名4千多人，實際報到3,600多人，挑戰成功者2,626人，7勇士皆挑戰成功！)

出發前的集合點












各位選手準備出發囉～











一生總要有些話題和同好分享，一個共同的回憶，一份誠摯的使命感情一同維繫在Chihao、Johnny、Eric、 Roy、 Steven、Edward上，沒有大家一路上的彼此鼓勵、打氣和團體激勵，相信我們很難完成這個挑戰，讓我們共同期待下一次的長征吧！(筆者按：在回程火車上，累的不成人形的情形下，大夥兒就已經開始討論著5月份的歐尼瀾—塔塔加挑戰賽，難度高於300K…我們後續也都挑戰成功)


來自卡打車社員Chihao（筆者）：
28日下午1點開賽，因為輪胎氣壓不足(80/110PSI)，辛辛苦苦地踩到150KM處才發覺，並急忙找人幫忙充氣(因為是特殊規格的氣嘴)。充完氣，在11:20pm160KM的7-11購買電池遇到了社長Charles。

Charles熱情地與我打招呼，但是他還不知，我因為輪胎的問題，行程延誤許多，他是返程，我，還是往程。等我向他說明後，Charles的眼睛睜得大大的，很訝異地看著我，好像在說著：「哇！那、那你不就很難在時限之內完成比賽了！」但是Charles沒有這樣說，反而是鼓勵我說：「快走吧，Good Luck，加油！」

帶著Charles的鼓勵，到折返點167KM已經晚上12點，delay 3、4小時。離關站時間9小時，距離剩下133公里。

坐在脫線農場按摩著抽筋的雙腿，看著連續三台巴士與三台貨車，陸續把放棄人員與他們的單車載走。我心想，放棄好了，到農場裡洗個溫泉，再睡個好覺，反正輪胎沒氣，腳也抽筋，放棄應不會太過份吧！而且脫線農場的廣播，不時地誘惑著我：「300K選手溫泉優惠方案，請趕快把握！請趕快把握…」

不知為何，心裡開始盤算，如果要在目標時間9點前過關，我的平均時速該多少，前6小時該走幾公里？後3小時體力沒了該走幾公里？算來算去，就算全程不睡 (回想著…天啊，前一晚4點起床坐凌晨5點多的火車，已經睡不好了)，機會真的不大。心裡閃出一句話：「就算不能拿獎牌，也要騎到終點。」就這樣，從凌晨0點半，帶著抽筋的大腿與小腿，繼續爬山趕路。

再出發後，我的後面一台車也沒看到。中間不知停下來按摩雙腳多少次，並且試著催眠雙腳說：「親愛的雙腳，謝謝你，帶我來到這裡了，終點不遠，加油，你一定可以的。」意志力很好用。入夜後的兩場大雨(雨衣無效，甭穿了)，也沒啥感覺。雨停沒多久，衣服就乾啦！倒是雨下得越大，我越大聲罵自己笨蛋。

跟別人分享會議前要事先準備，授課前要事先準備，結果自己騎車，雖然按照Check List逐項檢查，還是不小心把新車的胎壓忽略了。所以記得，臨陣別換熟武器。最後三小時，猛加速，因為看起來拿獎牌有希望，越騎越興奮，整個人High了起來…精神恍惚+亢奮……m^^m。

加油！終點就在前面！



結果，上午8:58:23過關，拿到獎牌與英雄狀，距離終點時間，差一分半鐘！這獎牌與獎狀，算是老天爺賞的，因為只要回程的坡，陡一點、我的腳，再痠一點、雨，再下一場...，就沒有了。很開心可以騎完全程，所以同仁們，藉由這個教訓，請記得：會議前準備要周全、打仗前，別換掉熟悉的武器，還有意志力超好用！



來自卡打車社員Edward Lin：
Hi各位勇猛頑強的騎士們，剛到折返點的時候，最想說的一句話就是：脫線我愛你，你是酸痛的救星，選手們的偉人。(筆者按：脫線農場)

被第一名的選手害慘了，當發現有選手從反方向出現的時候，以為脫線就在不遠的前方，沒想到跟這位仁兄足足差了快100公里。脫線、脫線你在哪裡？多想看看你那可愛的黑框眼鏡與老式西裝。(筆者按：Edward已經算是強中手了，但是他看到的，應該是國手級的吧)自從與第一個反向出現的選手交會後，足足過了兩個小時後，連脫線的指示牌都沒看到，於是開始構思如何為自己的放棄找藉口？

就在這時候，有一個好心的選手彷彿心靈導師般的降臨，問我：前燈是不是壞了，為什麼不亮？於是他義務的開始當起我的前導車，他的背影就這樣默默地陪我走完到脫線牧場的最後一段路，在折返點休息的時候，遇到一起比賽的同事，跟我說回程比較輕鬆，安啦！再加上超強力的肌樂加持之下，更讓我當下我決定不被脫線廣播的『選手住宿有優惠』的惡魔之聲所迷惑，繼續我未完的133公里！

回程的路，像是無止境的折磨，路上一共被騙了兩次。第一次是在舞鶴(地名)的時候，檢查站的小姐跟我說：快到了，沒想到他所謂的”快到”是80公里左右的距離，真的很想跟她說，你以為我是騎摩托車喔！不過也很感謝她，由於她的這句話激發了我大概20公里左右的爆發力！

這就是催眠選手的脫線農場

接下來當然很快地發現原來不是這麼一回事，於是又意興闌珊的騎了一會，直到一個坐著貨車的小姐跟我說：”快到了還剩下一公里，加油！”害我激動不已，把該感動的、該說的過關感言，都在猛飆的路程中發表完了。直到我發覺一公里好像不是這麼一回事的時候，才驚覺原來人家是說十一公里，我不怪她。因為到達終點的慾望，已經嚴重影響到我的感官，讓我產生幻聽。就在不知不覺的狀況下，我看到了終點，莫名其妙地騎完了這300k公里，看著所有同事一一在終點會合！謝謝一路上幫我打氣的人，我騎完了。YA！


來自卡打車社員Steven ：
給各位永不放棄的鐵屁股車手，其實在關山的時候 (筆者按：賽程188KM，還剩102KM)，一直有一種感覺，為什麼還沒到，幹麻跟自己過意不去，不在家好好睡覺，來這邊吹風淋雨，外加露宿街頭，在回程的路上努力爬著瑞穗坡的時候感覺它好像沒有止境！但終究我們還是一起完成這次的壯舉，雖然現在手還在麻，很高興能夠跟大家一起完成300K。(筆者按，Steven手還麻，是活動後三天的事情)


來自卡打車社員Johnny夥伴：
各位夥伴，恭喜大家完成目標，也謝謝你們的陪伴，It is an honor to ride with you！
一直很好奇鐵馬騎300km是什麼滋味。對我來說它的滋味是...想睡覺.....Z.Z.Z.z.z.z…

一開始，因為腎上腺素分泌過多，心跳一下子就爬升到175，遠遠超出原先預訂的範圍，心想這樣下去怎麼受的了，可是又覺得一點也不喘，所以就先維持強度好了。當經過第一及第二補給站時，物資已經被一掃而空，在水壺空空的情況下來到第一個檢查站(也是第三補給站)。

蓋完章，把水壺裝滿，順手拿了兩根香蕉就往脫線農場衝。一路上除了從背包拿水和『補藥』外一刻也不敢停，就怕沒有meet schedule。

在脫線農場大吃大喝稍做休息後，就帶著微微興奮的心情上路。沒多久冰冷的雨絲和寒冷的東北季風就把興奮的心情冷卻下來，伴隨風雨而來的是瞌睡蟲，牢牢的掛在眼皮上。到了關山，我已經完全被瞌睡蟲征服，看到路旁的住家門口有片平滑的水泥地和已拉上的鐵捲門，二話不說停車躺平，這一睡就是45分鐘，越入夜就越冷，雖然耳機撥放著相聲，但是耳中聽到的不是自已發出的笑聲而是牙齒撞擊的答答聲。

一路上與睡意奮戰，不得已又在光復睡了15分鐘，但越接近終點，睡意也慢慢淡去，不知不覺中，天已經亮了。

在終點，工作人員發放完成獎牌，接手時，手有一點發抖，不是因為感動而是好冷！是好想睡！300K 7勇士，由左至右：Steven、Roy、Charles、Eric、Johnny、Edward and 前面半蹲的Chihao。(左下圖)








在花蓮火車站，我們租了一間Motel洗澡，先洗完的人，就如同照片般，一一躺平，昏睡。由左到右：Johnny、Steven and Chihao昏睡圖。我相信這個時候對我們怎樣，應該不會有任何知覺吧！(右上圖)








大夥在火車上繼續攤平補眠 ，累壞啦！
大家雖然累，但是對於這次的回憶，永遠津津樂道，因為我們一起完成，而且，我們不亂丟垃圾，所有的補給品的垃圾，我們都自行攜帶，直到放到垃圾桶！

”走路太慢，汽車太快，單車剛好。”

”走路太慢，汽車太快，單車剛好。”－自行車新文化基金會執行長 林惠中。

”騎單車可以拾回開車或騎機車快速掠過所忽略的東西。”－知名單車車手 蔡治宇。
每個人對於單車，都有不同的想法，也有不同的用法！

有人
…騎單車，逛遍大街小巷，認識了以往步行或是開車難以體驗的都會風情、社區特色及風格小店。

…帶著單車，搭配火車或是高鐵，從點狀、線狀到網狀，深入台灣319鄉鎮。真正地、細細地，品味台灣人文風貌。

…騎著單車上山，身體變好，體力變好，也有人因此戒煙。

…單車加上單車專用兒童安全座椅，帶著心肝寶貝，一起慢行看世界。

…到國外以單車進行深度之旅，品味當地的藝術人文氣息。

…環島、登山、競技，使用著不同種類的單車，有公路車(Racing Bike)、登山車(Mountain Bike，MTB)、越野車、技術表演車、小徑、城市休閒車、協力車、斜躺車，折疊車等等，拓展自己的單車生活。
到底買什麼車，我們經常被問及！答案是：先租吧！

騎著單車來一趟悠閒小路之旅












租金依單車車型而有不同價位












幾個租車景點逛一逛之後，再感覺一下自己未來可能的需求，先別盲目地看別人敗家的過程，就衝動地下單購買昂貴的車種，您可以先到網拍看看，有多少高階車種是用不到半年的或是車子掛在牆上供奉起來少騎的。

另外，也有車友問，車子到底要買多高檔，之後就可以不用升級？這個我們無法給您一個明確的答案。有一派認為，騎著初階的單車，有變速系統，上坡不傷腳，下坡煞得住，就可以上山下海。另一派愛車成痴認為，工欲善其事，必先利其器，任何可以提升單車性能的零組件，都是升級的對象。

這像是天平的兩端，您想在兩極或是中間的那個位置，除了自己做功課，也可以聽聽這兩派人馬的意見，千萬別單方面僅接受一端的說法。

卡打車社團的成立，是因為喜愛、興趣或是健康等因素，已經不可考。但在這裡，對單車的熱情，依然繼續延燒著。